智慧隧道綜合管養(yǎng)系統(tǒng)
2022年5月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》，明確要求：推進(jìn)設(shè)施數(shù)字化，重點(diǎn)匯集基礎(chǔ)地理信息、路基路面、橋梁、隧道等靜態(tài)數(shù)據(jù)。提升公路隧道設(shè)施安全耐久水平、運(yùn)行監(jiān)測(cè)能力、應(yīng)急處置能力、車輛通行安全水平和技術(shù)裝備保障水平。
江蘇路興利用大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)，融合雷達(dá)等智能化感知手段，打造一體化智慧隧道綜合管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)隧道全類型設(shè)備統(tǒng)一接入、運(yùn)行全面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、異常事件自動(dòng)檢測(cè)、突發(fā)事件可視化管控，提升隧道安全運(yùn)營(yíng)保障能力，建立智能化的隧道運(yùn)營(yíng)管理模式，實(shí)現(xiàn)三大業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變，主要功能如下：
1.變機(jī)電系統(tǒng)各自為政為一張圖管控；
2.變事故被動(dòng)應(yīng)對(duì)為提前預(yù)防；
3.變?nèi)斯そ?jīng)驗(yàn)決策為科學(xué)決策。
系統(tǒng)組成
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軟件平臺(tái)
平臺(tái)具有良好的可擴(kuò)展性，遠(yuǎn)期可融合養(yǎng)護(hù)管理、指揮調(diào)度等其他信息化平臺(tái)
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配套硬件
全面接入隧道機(jī)電設(shè)備，新建智能化感知 基于3D數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)隧道數(shù)字化實(shí)時(shí)監(jiān)控
詳情
核心優(yōu)勢(shì)
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變?nèi)斯そ?jīng)驗(yàn)決策為科學(xué)決策
從全路段-宏觀、單隧道-中觀、單設(shè)備-微觀進(jìn)行分層級(jí)指標(biāo)監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握運(yùn)行態(tài)勢(shì)、車流、安全、故障情況，輔助支撐管理決策
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變事故被動(dòng)應(yīng)對(duì)為提前預(yù)防
異常停車、逆行、超速、變道4類行車安全風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)預(yù)警 根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)排風(fēng)，減少污染物隱患 日常及應(yīng)急場(chǎng)景基于2D/3D技術(shù)可視化一體化管控，降低學(xué)習(xí)成本
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機(jī)電系統(tǒng)一張圖管控
建立統(tǒng)一接入平臺(tái)，兼容各廠家設(shè)備和系統(tǒng)數(shù)據(jù)協(xié)議進(jìn)行集中接入和單體控制 監(jiān)控、照明、通風(fēng)等機(jī)電系統(tǒng)一平臺(tái)分主題監(jiān)測(cè)，全面感知隧道運(yùn)行狀態(tài)，提高隧道區(qū)域內(nèi)的監(jiān)控能力